Quels sont les symptomes d’un turbo hors service et la cause du dysfonctionnement du turbo ?

L’entretien d’une voiture est très important et chaque pièce dans une voiture doit y passer si vous voulez qu’elle reste opérationnelle. Aucune pièce n’est donc à négliger, mais certaines nécessitent plus d’entretiens que d’autres, telles que le turbo qui est un élément essentiel pour une voiture. La défaillance du turbo peut vous mettre en danger. Découvrez à travers cet article comment reconnaître un turbo en fin de vie pour éviter tout risque.

Quels sont ses modes de fonctionnement normaux ?

Les moteurs des voitures modernes ont été minimisés avec un turbocompresseur. Ils ont été conçus différemment que les anciens modèles, c’est possible grâce à la progression incroyable de la technologie. Pour avoir une vitesse optimale, votre voiture doit en posséder pour avoir ce niveau. Les participants de F1 introduisent cela dans leur bolide. Le turbocompresseur se sert de la capacité engendrée par les gaz produits par l’échappement, c’est le cas d’un moteur thermique. La hausse de la performance est la tâche du turbo. La vitesse de rotation de l’hélice supérieure à 200 000 tr/minute est provoquée par l’actionnement du turbocompresseur effectuant une énorme propulsion de gaz. Si la quantité d’air est de plus en plus importante, l’aspiration est alors favorisée par la roue de compresseur coaxiale. L’accumulation et la compression d’air sont faites dans le collecteur d’admission. Après cela, l’air passe dans la chambre de combustion suite aux mouvements des pistons. C’est la source d’alimentation de votre moteur, une suralimentation du moteur contribue à la hausse de la quantité de combustion. Beaucoup ont du mal à choisir entre un turbo et un biturbo. De ce fait, une petite comparaison entre turbo vs biturbo doit être faite pour connaître qui est le plus performant.

Voici les symptômes d’un turbo hors service afin d’éviter les dangers que cela représente

Les turbo défectueux présentent divers symptômes qui se présentent sous différentes formes permettant de le reconnaître. Les défaillances peuvent s’agir d’une odeur d’huile brûlée ou d’un sifflement à l’accélération. Ils peuvent se manifester comme une fuite d’huile, des fumées colorées, baisse de puissance ou l’accroissement de consommation en carburant. Si l’un de ces symptômes surgit, vous devez vous inquiéter et agir rapidement. Théoriquement, un turbo émet toujours un sifflement, mais si ce dernier est plus intense, il s’agit probablement d’une défaillance. Pour les fumées, normalement, il induit des fumées indolores. La manifestation d’une fumée avec une couleur noir ou bleuâtre est un mauvais signe. La fuite d’huile au niveau de l’échappement est anormale, il en va de même pour les fuites au niveau du compresseur. Les odeurs d’huile brûlée sont toujours louches.

Qu’est-ce qui peut entraîner l’endommagement du turbo ?

Les facteurs sont très nombreux, mais dans la plupart des cas c’est dû à un manque d’entretien.

La mauvaise utilisation de votre turbine peut être la source du problème. Vous pouvez abîmer votre voiture en faisant subir des arrêts trop rapides à votre moteur. Le souci peut également venir du système d’aération, des grains de sable ou des boulons dans cette partie peuvent générer des dysfonctionnements au turbo.