les services
|
|
|
 |
|
|
|
|
| fiches pratiques
|
|
|
|
|
|
|
|
fiches techniques
|
|
|
|
|
|
|
|
actualités
infos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mondial
de l'automobile - Paris 2010 : véhicules, tendances et
nouveautés |
5
€ offerts par notre
partenaire
annonceur
¦
|
|
LE
MONDIAL DE L’AUTOMOBILE s'est
déroulé
à PARIS, Porte de
Versailles, du 2 au 17 octobre 2010. Evènement clé de la
profession, il draîne de l'ordre du million de visiteurs à
chacune de ses éditions (Il se tient tous les deux ans, en
alternance avec le salon de Genève)
C'est l'occasion de revenir sur un Salon riche en innovations et
présentation de nouveaux modèles. Pour le monde de
l'automobile, c'est le salon qui servira de référence pour les deux ans à venir.
Quelles sont les
tendances de ce Salon de l'Automobile ? Que faut-il en retenir ?
Notre Rédaction vous fait part de ses impressions et vous
suggère de découvrir les nouveautés.
Au
rendez-vous : technologie, créativité et
originalité
Ce Mondial de l'Auto 2010 est, de notre point de vue, un " grand cru "
en termes de renouveau et d'attractivité (voir la
présentation générale
ci-après)
Voyez aussi nos illustrations et galeries photos :
- Galerie photo concept-cars ;
- Galerie photo modèles et
nouveautés ;
- Véhicules d'exception : le
meilleur du rêve et de la réalité.
Consultez également notre analyse intitulée :
" Les voitures électriques se
rapprochent de la ligne de départ ! "
Présentation
de l'Edition 2010 du Mondial de l'Automobile
La précédente
édition s'était
déroulée en 2008 dans un contexte de crise avec
pour
conséquences, en 2009, une contraction du
marché européen et une relativement bonne tenue
du marché français..
En France, la stimulation gouvernementale (prime à
la casse) a porté ses fruits ou... limité la
casse. En
tout cas, elle a contribué au maintien du
marché, en
stimulant l'achat de véhicules économiques tout
en aidant
les constructeurs dans cette passe difficile. En 2010, pour l'ensemble
des constructeurs, le marché
s'inscrit dans un mouvement de consolidation..
Rappelons que le Salon ou MONDIAL DE L'AUTO remplit plusieurs fonctions
ou vocations.
C'est l'événement incontournable de la
profession. Il
entraîne la curiosité du visiteur, suscite et
entretient
ses rêves pour les ouvrir sur une
réalisation
à plus ou moins brève
échéance.
Le
salon 2010 est
placé sous le signe de la créativité
et du design
avec son florilège de concept-cars, leur manifestation la
plus
visible, ainsi que d'innovations. Ces " beaux objets "
futuristes sortent des studios des
constructeurs pour profiler l'avenir, dessiner les futurs
modèles ou restyler des modèles
existants. Leur
point commun est l'audace. Certaines créations
semblent d'ailleurs s'inspirer davantage des
techniques de l'aviation que de la mobilité
terrestre telle
que nous la connaissons.
Deuxième
objectif remarqué : le challenge technique.
Pour cette édition, l'innovation se décline de
deux
façons : d'une part, la poursuite de la recheche
liée à la performance
et au rendement (optimisation des moteurs, réduction des
consommations et de
l'émission de CO2) et, d'autre part, une ouverture nette sur
l'option électrique dont tout le monde attend, enfin, un
décollage significatif.
Une
très belle prestation des constructeurs français
Cettte édition du Mondial 2010 s'avère
particulièrement porteuse pour les constructeurs
français
dont l'effort d'investissement très important semble
être sur le point de payer. C'est en particulier vrai pour
Renault qui, depuis les annonces de 2006, a
renouvelé ou restylé l'ensemble de sa gamme. Pour
le
constructeur, cette année est
marquée par toute
une éclosion de propositions en direction de
l'électrique, pourt l'instant encore en cours
d'élaboration (Wind, Zoe, Dezir..).
Belle performance, également, pour le groupe PSA. Peugeot
confirme le succès de ses 3008 et 5008, y ajoute une 508
prometteuse (pour 2011), tout en poursuivant l'attractivité
de sa gamme
traditionnelle à l'efficacité
éprouvée.
Citröen, tout en retravaillant la ligne avec sa DS3, puis en
présentant sa nouvelle DS4, poursuit sa montée en
gamme
par touches additionnelles de technologie
et d'innovation (illustration supplémentaire, le
novateur
système Wifi
à
bord)
Une
édition de qualité
En sortant de l'angle d'observation hexagonal, la prestation est de
belle
facture
pour les marques qui, elles-aussi, représentent des valeurs
sûres, en
particulier les allemandes Mercedes (CLS, Classe B
électrique), BMW (Active e-hybrid, nouveau concept c6
coupé) et Audi (nouvelle A1 sport, concept g-tron spider,
électrique). Cette
dernière marque symbolise le haut de gamme du groupe
Wolkswagen, Porsche mis à part. A l'inverse, nous
notons une plus grande discrétion de Skoda et
Seat qui appartiennent au même groupe VW. Pour sa part, Opel
n'est pas en reste avec la présentation de son
concept-car " GTC Paris " qui préfigure une transposition
aux déclinaisons sportives de ses modèles.
Bonne présence aussi des asiatiques : les " petites Suzuki "
et
autres Hyundai. Nissan, le japonais avec son Juke, sans oublier Toyota
et Lexus engagagés dans une propulsion hybride qui n'a pas
encore exprimé toutes ses
ressources. Sans doute un petit retard à
l'allumage pour Mazda
qui garde en réserve (question de timing ?) son
concept Shinari. Il est vrai que les calendriers de production
peuvent, en certaines occasion, être différents de
ceux des
salons, de même aussi pour Chevrolet (ex. gamme
Daewo) qui
continue néanmoins à étendre sa gamme
(dont une citadine, la nouvelle Aveo, qui sortira en 2011).
Ford présente pour sa part les nouveaux focus, C-Max et
Grand
C-Max, de même qu'une Mondéo revue de
l'intérieur.
Du nouveau également chez Range Rover avec un Crossover
compact,
dénommé Evoque, agressif et conquérant.
Notre survol rapide a pour but de vous inciter
à
poursuivre vos découvertes au gré des
allées du
Salon.
Toutefois, nous ne voudrions pas terminer ce travelling sans
évoquer les
exceptions.
Elles s'expriment à leur façon. Elles constitue
le meilleur du
rêve, même quasi-inaccessible, du raffinement ou de
la sophistication : par
exemple, côté
classe et sportif, avec Lamborghini (une magnifique Lamborghini en
fibre de carbone
issue d'un partenariat avec le fabricant d'article de Golf Callaway).
Dans une veine plus traditionnelle, Roll Royce,
Bentley et autres marques qui doivent leur survie à leurs
rachats-sauvetage par des marques grand public. Des exceptions
à
déguster à l'état pur. Là,
le rêve demeure permis,
surtout au Salon de l'automobile.
En terminant cette présentation, nous voulons
également
saluer les " anonymes ", en
particulier tous ces hommes de l'ombre qui baignent pourtant dans cet
univers de passion et de technologie : designers,
ingénieurs, techniciens et autres façonneurs de
belles
mécaniques. Sans oublier, non
plus, les sous-traitants dont le rôle est capital et, assez
souvent, ingrat. Il va bien au-delà de la fabrication des
pièces
et des accessoires. Les sous-traitants assurent et portent une
part
importante de l'évolution et du
renouveau technologique.
Pour cette
édition, à noter
également l'arrivée
des founrisseurs de
bornes électriques, d'équipements et de
matériels qui débarquent sur un marché
vierge. Une
nécessité cependant pour recharger les prochains
véhicules fonctionnant sur batteries. Le
déployement est
attendu
dans les cinq ans à venir.
RJ
Rouzioux
1er octobre 2010
Voyez aussi
nos illustrations et galeries photos :
- Galerie photo concept-cars ;
- Galerie photo modèles et
nouveautés ;
- Véhicules d'exception : le
meilleur du rêve et de la réalité.
Consultez également notre
analyse intitulée :
" Les voitures électriques
s'approchent de la ligne de départ ! "
Notre présentation générale 2010 : Pleins
feux sur l'innovation !
 Pour les nostalgiques :
Retour sur la précédente éditon
avec galeries de
photos
Mondial 2008 : Concepts-cars
Mondial 2008 : illustrations
nouveautés
Pour les amateurs
d'histoire : à titre de comparaison et de suivi des
évolutions :
le
Mondial 2006 pour mémoire.
..................................................................................................................
Veuillez nous faire part des éléments que vous
aimeriez trouver dans
cette rubrique :
- pour cela, merci de nous
laisser un message -
|
|
|
|
Partenaires
Liens
|
|
|
|
|
