• Cote par rapport au neuf et dépréciation annuelle (à titre indicatif) :
   La 1ère année : - 20 à  25 % par rapport au prix catalogue ;
   Les 2 années suivantes : - 20 % par rapport à la valeur résiduelle de l'année précédente ;
   Puis - 15 % de la 4ème à la 6ème année (soit application des coefficients : 0,8 puis 0.85)

Motos

A noter - Décote moins importante pour les motos et scooters (voir tableaux)

   Exemple : pour un véhicule neuf valant 20 000 €, prix catalogue acheté en :

	Année	-  1	- 2	- 3	- 4	- 5	- 6
	/ année en cours	2010	2009	2008	2007	2006	2005
	Coéff.t auto (*)	0.78	0.8	0.8	0.85	0.85	0.85
	Neuf à 20 000 €	16 000	12 800	10 200	8 700	7 400	6 300
	Cote/Neuf	75-80 %	65 %	50 %	43,5 %	37 %	30-35 %
	Motos (+/- 2)	80 %	70 %	60 %	55  %	50 %	45 %

   Calcul rapide : pour 1 000 € de valeur initiale (prix du neuf),
   Tableau pour 1000 € de valeur initiale (valeurs arrondies) ; valable aussi pour les options :

	Année	- 1	- 2	- 3	- 4	- 5	- 6
	/ année en cours	2009	2008	2007	2006	2005	2004
	Valeur cote	800	640	510	435	370	315

   NB - La cote s'obtient en multipliant les chiffres du tableau par la valeur initiale (en milliers d'€)

• Décote ou surcote par rapport au kilométrage parcouru (voitures, puis motos et scooters) :
 

	Modèles essence	Réf. km annuels	Surcote par km en -	Décote par km en +
	Petite cylindrée	13 000	+ 0,04	- 0,02
	Moyenne cylindrée	15 000	+ 0,04	- 0,02
	Grosse cylindrée	20 000	+ 0,04	- 0,02
	Diesel (ou GPL)	Réf. km annuels	Surcote par km en -	Décote par km en +
	Petit modèle	17 000	+ 0,02	- 0,02
	Modèle intermédiaire	20 000	+ 0,02	-0,02
	Modèle confort	24 000	+ 0,02	-0,02
	Motos	Réf. km annuels	Surcote par 1000 km -	Décote par 1000 km +
	Les 125	6 000	+ 1 % (*)	- 1 % (*)
	Les 250 à 500	8 000	+ 1 % (*)	- 1 % (*)
	Les 600 à 750	10 000	+ 1 % (*)	- 1 % (*)
	Gd tourisme 800 et +	15 000	+ 1 % (*)	- 1 % (*)
		(*) % par rapport à la moyenne de la cote